Bolivien

Nur wenige internationale Fluggesellschaften haben billige Direktflüge nach Bolivien im Programm. Viele Besucher ziehen es daher vor, in eines der Nachbarländer wie Argentinien, Brasilien, Chile oder Peru zu fliegen und auf dem Landweg nach Bolivien weiterzureisen. Mögliche Grenzübergänge sind u. a.: Villazón - La Quiaca und Yacuiba - Pocitos (Argentinien); Quijarro - Corumbá und Guayaramerín-Guajart - Mirim (Brasilien); Charaña - Visviri und Abaroa - Ollagüe (Chile); sowie Yunguyo - Puno und Desaguadero - Puno (Peru). Die Bolivianische LAB bietet auch einige internationale Flüge an.

Inlandsflüge werden von den Gesellschaften LAB, TAM und AeroXpress bedient. Es ist ratsam, sich auf Verspätungen, Ausfälle und alle möglichen Unzuverlässigkeiten einzustellen. Das bolivianische Straßennetz ist nicht besonders gut, was vor allem auf den Mangel an asphaltierten Straßen zurückgeht. Die meisten Fernbusse fahren abends los und legen die weiten Strecken bei Nacht zurück. Wer etwas von der Landschaft sehen möchte, besorgt sich besser eine Mitfahrgelegenheit auf einem Lastwagen, dem meistgenutzten Transportmittel der Landbevölkerung. Die Lastwagenfahrt kostet nur halb so viel wie eine Busfahrt, kann aber ziemlich ungemütlich sein. Es gibt zwei Schienennetze, eines im Westen und eines im Osten. Das östliche ist absolut chaotisch, das westliche lediglich ein wenig unorganisiert. Von Bezeichnungen wie tren expreso und anderen, Schnelligkeit signalisierenden Namen darf man sich nicht täuschen lassen: Abgesehen vom ferrobus fahren sämtliche Züge im Schneckentempo. Die Hauptverkehrswege im Amazonasbecken stellen die Flüsse Ichilo, Mamoré, Beni, Madre de Dios und Guaporé dar.